KDX200 を、倉庫整理の為に、群馬県館林市から、出品致します。

エンジンと足回りは、KDX200Rになりますが、フレームのみKDX200SRの物だと思います。
なので、KDX200Rの書類付きになります。

当方、コースや河川敷で使用しておりました。

先日も問題なく使用できました。

KDX200Rは、KDX200SRとは、キャブレターが違う為、別物の速さとなっております。

もし、KDX200SRをお待ちでしたら、インシュレーターとキャブレターとエアクリーナーパイプを、KDX200SRとポン付けで交換すると恐ろしく速い車両が出来上がります。

その際、混合仕様になりますので、多少検討が必要ですが、全く別物のパワーになります。

インシュレーターとエアクリーナーパイプは、廃盤の為なかなか手に入らないと思いますので、この機会にどうでしょうか？

そのままこのキック一発で始動します。
冷間時も、チョークを引けば、2・3回でエンジン始動出来ます。

ライトも点灯致します。
ブレーキライトは配線は接続しておりません。
ウインカーキット等の、保安部品を使用すれば、公道走行も可能です。

プラタンクになってますので、SRよりも大容量になっております。

フロントサスペンション及びリアショックは、今現在、オイル漏れはありません。
また、ロッド等の錆も無いです。

また、車両の為、再ペイント、サビ、傷、割れ、剥がれ等あるものとお考え下さい。落札後乗られる前に、必ずメンテナンスをお願い致します。

古い2ストローク車両の為、現車確認を必ず行ってから入札をお勧めいたします。
神経質な方や新品同様をお求めの方は、入札をお控え下さい。現車確認無しでの入札は、一切のキャンセル及びクレームはお受けできませんので、慎重に入札を、お願いします。
また落札後、車両引き渡し前のキャンセルは、いかなる場合でも金頂戴いたします。

車両引渡し後は、いかなる場合でもキャンセルは出来ません。
気になる点は、必ず質問下さい。

車両陸送手配に関しては、落札者様で、全ての手続き・手配をお願いします。
デポ持ち込み等も別途にて行いますのでご相談下さい。
また、当方が別途料金にて、直接お届けする事も可能ですので、お気軽に御相談下さい。

30年前位の車両ですが、暴力的なツーストを体感してはいかがでしょうか？

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