オデッセイ RB1 RB3 アッパーアーム エリシオン 流用 キャンバー 車高短 コレクション

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送料無料 値下げ 新品定価10万ほどします。 仕様変更のため出品致します。 玄武 LAアーム pro オデッセイ RB系 フロントアッパーアームです。 ※本来キャンバー調節用のプレートが3種類付属しますが、そのプレートがありませんのでご了承ください。そのため現在のキャンバーで固定となります。 付属のプレート全抜きでいちばんキャンバーがつくようになっています。 オデッセイに装着で3〜4度 エリシオンに流用で5〜6度 アッパーヒット対策にもオススメです。純正アッパーアームよりも12ミリほど薄くなってますのでアッパーヒットが防止できます。 純正タイヤホイールも履くためショートナックルにはしたくないけどアッパーヒットはどうにかしたい。などお悩みの方には良いと思います。 使用していた物のため傷汚れなどはご了承ください。 ※以下メーカー説明文引用↓ スーパーローダウン必須アイテム“LAアーム”の最強バージョンが“LAアーム PRO”。レーシングカーと同様の機構を持たせることで、ハードダウン時に起こるボディとの干渉を回避しつつ、限られたスペース内でキャンバーおよびキャスター角の調整機能を追加しました。 アーム先端部を左右入替えることでキャスター角を容易に変更できる「セットバック機構」を採用。ボディ側の軸となるエンド部分には、ゴムの優れた静粛性とピロボールのスムーズな摺動性を兼ね備えた新開発の「ハイブリッドピロブッシュ」を組み込む等、複数の先進機能を搭載しました。

ホンダ(純正) オデッセイ RBアッパーアーム のパーツレビュー | エリシオン(クリビック) | みんカラ
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エリシオンにオデッセイのアッパーアームを流用した話【フロントとリア】 | Freedom
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RBオデッセイ流用アッパーアーム取り付け(ホンダ エリシオン・RR)by Musu.BASE - みんカラ
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エリシオンにオデッセイのアッパーアームを流用した話【フロントとリア】 | Freedom
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