イチコー製　ブリキ日産スカイラインジャパン全長41cmアンティークブリキ車車イチコー日本製

日産「スカイライン」5代目デビュー。“ジャパン”の愛称で人気を獲得した5代目は、134.1万～194.4万円で登場【今日は何の日？8月8日】 | clicccar.com

5代目スカイライン「ジャパン」は本当に「名ばかりのGT」だったのか? - 自動車情報誌「ベストカー」

5代目スカイライン「ジャパン」は本当に「名ばかりのGT」だったのか? - 自動車情報誌「ベストカー」

普通に乗れるスカイライン・ジャパンを目指して「トップシークレットの昭和52年式 日産スカイライン」｜セダン｜Motor-Fan[モーターファン]

日本の風土が生んだ名車＝SKYLINE JAPAN」不毛な時代を生き抜いた日産 5代目スカイライン【MOTA写真館】|特別企画【MOTA】

日産 スカイライン 2000GTターボはGT-Rの再来！？ 西部警察にも登場した懐かしいモデルを振り返る｜旧車王ヒストリア

作り手の思いと市場の期待に翻弄された「ジャパン」 日産スカイラインC210型 | 朝日新聞デジタルマガジン＆[and]

日産「スカイライン ジャパン」を街道レーサー仕様に！ ローレルマスクをスワップ＆当時のパーツで懐かしいスタイルが完成しました | AUTO MESSE WEB（オートメッセウェブ） 〜クルマを文化する 〜

【旧車】2枚！激シブのKHGC211 スカイライン ジャパン！あの頃が蘇る！完成度高し！西部警察マシンX仕様 The intensely chic KHGC211 SKYLINE Japan JDM

日産 スカイライン ジャパン を高い売却相場で買取査定 | 旧車王

親子で楽しむ旧車ライフ。この特別なジャパンは、オーナーにとってまさに一生の宝物｜1979年式 日産 スカイライン 2000 GT-E・S Vol.3 | Nostalgic Hero | 芸文総合WEB｜日本の旧車Webマガジン[ノスウェブドットジェイピー]

日本の風土が産み出し、逆境と戦った名車「スカイラインジャパン」の軌跡

日産スカイライン2000GTターボ （ジャパン）：レストア | RIPリップ – JUST BALANCE

日産 スカイライン ジャパン(5代目 C210)のエピソード/解説まとめ(2022～2024年) | 自動車情報寄せ集め